布达拉宫 通往地心 布达拉宫内部很恐怖

布达拉宫是吐蕃王朝赞普松赞干布为了迎娶唐朝文成公主而建造的，但它的神秘之处却不再于他的庞大规模，而在于它鲜为人知的神秘地宫，相传布达拉宫地宫还有一个可以连接地心的秘密通道，希特勒还曾经偷偷派人前往布达拉宫寻找过。那布达拉宫真的有神秘的地下世界吗？

布达拉宫位于中国西藏自治区首府拉萨市区西北的玛布日山的山腰上，作为一座宫堡式建筑群，布达拉宫主体建筑为东部的白宫和西部的红宫，其中佛殿、中宫殿、灵塔殿、经堂、僧舍、庭院等应有尽有，主楼高大约有117米，一共分为13层，总占地面积大约为36万平方米，其中建筑面积为13万平方千米左右。而布达拉宫是一座土石质宫殿，石质建筑占总体建筑的绝大部分，大面积的石壁就像削壁一样，让整体建筑就好像与山岗彻底融为了一体，气势非常的雄伟。要知道唐朝的建筑大多数都是木质结构，而且楼层都不算特别高，很难相信在交通运输非常不便利和科技工艺不发达的古代，布达拉宫既然能在海拔3700米的山上建一座13层高的宫殿，并且历经上千年的风雨还屹立不倒。

而布达拉宫之所以能够保持上千年屹立不倒，和它的建筑工艺是完全分不开的。因为它宫殿的外墙厚度高达2米到5米不等。对，你没有听错，单位就是米，并且直接埋入岩层。此外，宫殿的墙身并不是用砖块筑建，而是用更为坚硬的花岗岩建成，墙身中间还用铁汁灌注，这样不仅让外墙更加坚固稳定，保护内部建筑，还具有极高的抗震能力。再加上布达拉宫17世纪的时候重建过，坚固程度则又更进了一步。而从这以后，布达拉宫就成为了历代达赖喇嘛的冬宫居所，是西藏政教合一的统治中心。

此外，令人不可思议是，直到现在都没有人知道布达拉宫究竟有多少间房间，连居住在里面的达赖喇嘛都不知道。小伙伴们肯定要说了，布达拉宫就算有再多的房间，上千年的岁月里也应该数清了，怎么可能到现在还没弄清楚房间的数量呢？这是因为西藏的建筑本身就是按照柱子的数量来计算的，但布达拉宫的构造却像一个迷宫一样，房中有房，套中有套，大殿和小殿彼此依存，传统的算法根本起不了什么作用，而用现代的测算方法，不同的人，不同方法，测算出来的房间数量都不一样，有的是999间，有的是1000间，甚至有人统计出来的房间数量是2500多间，相差实在太远，很难进行综合统计。

而布达拉宫难以解开的谜团，除了弄不清楚的房间数量外，还有和它相关的传说中屡次出现的神秘地宫。藏传佛教徒都认为西藏佛教圣地香格里拉在世界最高峰珠穆朗玛峰主峰喜马拉雅山脉的山底下，这同时也是世界的地心，神族就住在里面。而布达拉宫就是这个神秘地下世界的入口，有连接的通道可以直接进入地心，历代的达赖喇嘛就是负责看管入口之人。

1938年的时候，希特勒曾经命令纳粹党卫军希莱姆亲自率领探险队前往布达拉宫，企图通过地宫找到神族的圣物和日耳曼民族的祖先，然后打造所谓的不死军团来帮他开拓更多的疆域，但是辛苦的寻找了一番后却一无所获，1943年的时候再次前往，结果也没有任何改变。而新中国成立后，苏联也抱着同样的想法曾派专家先后5次深入西藏，希望能找到点什么，可依旧失望而归。那布达拉宫究竟有没有这样神秘的地宫和通往地心的秘密通道呢？

布达拉宫地底下的确有一些奇怪的建筑，有八层之多。但如果说这些建筑是用来储存东西的地宫吧，它的的空隙却非常的窄，只有25厘米，而且没有铺设任何供人行走的阶梯，连动物都很难在其中自由活动，更别说是人了。所以有人推测不是所有人都有能力进入地宫之中，只要修行达到一定高度的高僧才有资格进入地宫，然后通过地宫中的狭窄并且不紧密相连的空隙，接触到连接地心世界入口的神秘通道。

虽然对藏传佛教徒来说，这种推测是他们一直信奉的，但对我们来说，还是你太过怪力乱神。所以又有人推测，布达拉宫地宫的内部结构是故意建造成这种让人难以进入的样子，为的就是用这种不符合人体工程学并且像迷宫一样的地宫来混淆视听，从而保护地宫中珍藏着的数不尽的财宝和绝版经书，以防有觊觎之人能够轻易进入地宫中盗走。那布达拉宫地宫存在的事实究竟是怎么样呢？

中国文化研究院曾经为了更加详细了解布达拉宫的内部结构情况，用三维激光和无人机技术通过4000多个扫描位置对整个布达拉宫进行了扫描，然后发现所谓的地宫不过就是布达拉宫的地垄。因为布达拉宫是依山而建的，而且是在海拔3700多米的高山上，地势不仅不算平整，还有些崎岖，整体呈现西高南低的情况。所以为了建成的布达拉宫不会因为地基不稳出现不坚固的情况，同时也为了有更大的建筑底层面积，于是布达拉宫的建筑之处在打造地基的时候，工匠们颇下了一番功夫，然后在山坡地基上纵横起墙，上架梁木构成小房，而形状像井一样的地垄就这样形成了布达拉宫地底下复杂的情况。

据探测，整个布达拉宫的重量一共有1200多个地垄来分布承担，最深的地垄甚至深入地下8层。而地垄里也并没有什么珍藏着的财宝和绝版经书，只有千百年来逐渐堆积起来的数不清的垃圾或者杂物，当时用载重40吨的卡车，运了整整496车才将这些杂物垃圾给彻底运完。不过，不管怎么样，古人在建筑工艺上完全不逊色于现代人的智慧还是非常的令人敬佩的。